Ņemot vērā apkārtējās vides temperatūru 40 °C, motora maksimālā darba temperatūra nedrīkst pārsniegt 120/130 °C. Maksimālā gultņu temperatūra ir 95 °C. Attiecīgās standarta prasības ir šādas.

1. GB3215-82

4.4.1 Sadalītā korpusa sūkņa darbības laikā maksimālā gultņu temperatūra nedrīkst pārsniegt 80 °C.

2. JB/T5294-91

3.2.9.2. Gultņa temperatūras paaugstināšanās nedrīkst pārsniegt apkārtējās vides temperatūru par 40 °C, un maksimālā temperatūra nedrīkst pārsniegt 80 °C.

3. JB/T6439-92

4.3.3. Kad sadalītā korpusa sūknis darbojas noteiktos darba apstākļos, iebūvētā gultņa ārējās virsmas temperatūra nedrīkst būt par 20 °C augstāka par transportējošās vides temperatūru, un maksimālā temperatūra nedrīkst būt augstāka par 80 °C. Ārēji uzstādītā gultņa ārējās virsmas temperatūras paaugstināšanās nedrīkst būt augstāka par apkārtējās vides temperatūru 40 °C. Maksimālā temperatūra nav augstāka par 80 °C.

4. JB/T7255-94

5.15.3. Gultņa darba temperatūra. Gultņa temperatūras paaugstināšanās nedrīkst pārsniegt apkārtējās vides temperatūru par 35 °C, un maksimālā temperatūra nedrīkst pārsniegt 75 °C.

5. JB/T7743–95

7.16.4. Gultņa temperatūras paaugstināšanās nedrīkst pārsniegt apkārtējās vides temperatūru par 40 °C, un maksimālā temperatūra nedrīkst pārsniegt 80 °C.

6. JB/T8644-1997

4.14. Gultņa temperatūras paaugstināšanās nedrīkst pārsniegt apkārtējās vides temperatūru par 35 °C, un maksimālā temperatūra nedrīkst pārsniegt 80 °C.

Motora gultņu temperatūras noteikumi un neparasti cēloņi un ārstēšana

Noteikumi paredz, ka rites gultņu maksimālā temperatūra nepārsniedz 95 °C, bet slīdgultņu maksimālā temperatūra nepārsniedz 80 °C. Un temperatūras paaugstināšanās nepārsniedz 55 °C (temperatūras paaugstināšanās ir gultņa temperatūra mīnus apkārtējās vides temperatūra testa laikā).

1. Iemesls: vārpsta ir saliekta un viduslīnija nav atļauta. Process; atkārtoti centrēt.

2. Iemesls: pamatu skrūves ir vaļīgas. Apstrāde: pievelciet pamatu skrūves.

3. Iemesls: smēreļļa nav tīra. Ārstēšana: nomainiet smēreļļu.

4. Iemesls: smēreļļa ir lietota pārāk ilgi un nav nomainīta. Apstrāde: notīriet gultņus un nomainiet smēreļļu.

5. Iemesls: gultņa lode vai rullītis ir bojāts.

Ārstēšana: nomainiet jauno gultni. Saskaņā ar valsts standartu, F klases izolāciju un B klases novērtējumu, motora temperatūras paaugstināšanās tiek kontrolēta pie 80K (pretestības metode), 90K (komponentu metode). Ņemot vērā apkārtējās vides temperatūru 40 °C, motora maksimālā darba temperatūra nedrīkst pārsniegt 120/130 °C. Maksimālā gultņu temperatūra ir 95 °C. Izmantojiet infrasarkano staru noteikšanas pistoli, lai izmērītu gultņa ārējās virsmas temperatūru. Saskaņā ar pieredzi 4 polu motora augstākā punkta temperatūra nedrīkst pārsniegt 70 °C. Motora korpusam uzraudzība nav nepieciešama. Pēc motora izgatavošanas normālos apstākļos tā temperatūras paaugstināšanās pamatā ir fiksēta, un tā nemainās vai nepārtraukti nepalielināsies līdz ar motora darbību. Gultņi ir neaizsargātas daļas, un tie ir jāpārbauda.